共享电动车遭“急刹车”

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赛事版权迁徒背后的头条崛起与微博二次崛起微博与NBA合作对于体育短视频创业者，电动微博和今日头条的入局意义重大。对于这两大内容平台，车遭车短视频已经成为替代图文的新内容。

虽然吸引了郑智、急刹黄博文等国脚和一些大咖入驻，但国内头部运动员数量和影响力都有限，难以提供足够内容也难以形成活跃的粉丝社区。与赛事集锦不同，共享董路认为，共享自己所做的解读是在事实基础上通过编辑、整合以及个人的创意，形成的升级产品，“而不是简单做一个回放，互联网上几千个地方能看回放。今日头条CEO张一鸣在2016年宣布将投入10亿元贴补短视频创作者，电动并通过海外收购Flipagram和取得视听牌照完善该领域布局。

在王涛看来，车遭车这是短视频对决传统长视频的一次胜利，“现在很少有人能花两小时看内容了。急刹摘要：短视频的火热带来了新选择。

拿到版权的微博和今日头条势必会带来新的格局变化，共享更多的第三方内容生产机构将陆续出现，其中也包括业内大咖。

去年6月，电动足球评论员董路成立体育短视频公司乐播足球，嗨球科技创始人、足球运动员孙继海也在同月推出了运动短视频社交平台秒嗨。车遭车 “能不能做一个专门卖鞋的电商网站?”毕胜心里不由得想起了美国的鞋类垂直电商网站Zappos。

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纽交所主席海瑟尔斯也注意到这个可能成为其客户的企业，电动在2011年访问了乐淘。后来对方看他实在可怜，车遭车就说看你挺诚心，先拿几百万尝试一下。